Free money-ra mindig szükség van.

Jó ötlet, hogy befektetőt keressünk, de nem lesz könnyű megfelelőt találni .

Johny fiú fizesse csak ki amit az uncsitesó elbaszcsizott...

Ugye azért tisztában vgaytok vele hogy a befektető mit is jelent? Nem csak úgy simán ad pénzt és nem vár semmit!

@NagyonJuve: részvénycsomagot vesz, s beleszóláshoz jut. Nincs ingyenvacsora.

@NagyonJuve: Vágom, de valamit valamiért .
Köszönjük meg Andrea Agnellinek, hogy idáig jutottunk !

@alexGicamo: Nem biztos, hogy (csak) Agnellinek kell megköszönni... Inkább az Uefának, a Covid hatásainak, Ronaldo leigazolásának és Paraticinek, Nedvednek.
A többszörös elhibázott döntések mehettek volna a Superliga irányába is, ahol viszont mega bevételekre számíthattunk volna, nem így lett.

@Attilio79: az ESL sok bajra gyógyír lehetett volna. Nagy kár érte. Sokáig fogjuk nyögni, hogy nem alakult meg.

Lesz nagy fejvakarás, amikor a szaúdiak komplett csapatokat vesznek meg és visznek át a helyi Szuperligába....

Az irány határozottan ez...

@Attilio79: Azért írtam Agnellit, mert ő volt az elnök . Tudod, ha bármi gebasz van , mindig a főnököt veszik elő ...
Nyilván sok körülmény közrejátszott, hogy idáig jutottunk .
A Szuperliga ötlete nekem is nagyon tetszett, de sajnos , füstbe ment a terv !

@alexGicamo: Értem, de gondolj csak bele, hogy ez az egész Superliga ötlet túlmutatott Agnelli ráhatásán. A tengerentúli szervezkedésben és támogató keresésben nem tudom, hogy mennyire lehetett benne, az inkább Elkann és az Exor lehetett. Ez nem egy egyszemélyes produkció volt.
Elképzelhető, hogy ezek a támogatók jönnek most a klubhoz.

@Attilio79: Az is lehet ! A lényeg , hogy bárhogy is lesz jól alakuljanak a dolgok most már a klub szempontjából !

@alexGicamo: +1, Így van!

@venember83: "részvénycsomagot vesz, s beleszóláshoz jut. Nincs ingyenvacsora."

Pedig szerintem azt akarna Elkann, mert eddig sosem engedtek akkora részvénycsomag-vásárlást, hogy azzal beleszólást is engedjenek a klub dolgaiba. (Mondjuk nem is volt ilyen nehéz helyzetben pénzügyileg a klub, amióta jegyezni lehet a részvényeit...)

Márpedig ahhoz, hogy érezhető anyagi segítséget kapjon a klub, sok százmilliós tőkeinjekcióra lenne szükség, ami pusztán annyival nem fog megoldódni, hogy Jeep helyett majd Qatar Airlines vagy Fly Emirates lesz a mezünkön, mint főszponzor...

Az a baj, hogy a legutóbbi 400 milliós tőkeemelésnek már nyoma sincs és még egy ugyanekkora mértékűt el tudna tüntetni nyomtalanul a klub úgy, hogy azzal még mindig nem lenne rendezve a rendszer fenntarthatósága...

@Ethan Hunt: igen, a meglévő úthálózat kátyúzására volt elég az a 400 millió euró, a múltbeli károk enyhítésére, ssemmiképpen sem infrastrukturális fejlesztésre.